OMSAN Lojistik, Asya-Pasifik bölgesinde üst düzey temaslarda bulundu. Şirket, Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde önemli görüşmeler gerçekleştirdi. Demiryolu lojistiği odağında yapılan toplantılarda, Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor’un önemi ele alındı. OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, Çin–Avrupa taşımalarında bu hattın kritik rolüne dikkat çekti. Arıburnu, “Doğru altyapı, güçlü entegrasyon ve stratejik iş birlikleriyle Türkiye, Orta Koridor’u dünyanın en rekabetçi ticaret hattına dönüştürebilir” ifadelerini kullandı.
OMSAN Lojistik, OYAK 2030 vizyonu doğrultusunda çalışmalarını hızlandırarak, Çin’e giden bir heyet oluşturdu. Bu heyette, Genel Müdür Ahmet Tansık ve şirketin yurt dışı projelerini planlayan üst düzey yöneticiler yer aldı.
Heyetin Çin’deki temaslarının en önemli konularından biri, OMSAN’ın stratejik demiryolu yatırımlarıydı. Türkiye’de demiryolu ile yük taşımacılığında yaklaşık yüzde 12 paya sahip olan OMSAN Lojistik, lokomotif üreticisi CRRC’den satın aldığı 10 adet son teknoloji lokomotifi yerinde inceledi.
Toplam 40 milyon dolar tutarındaki yatırım, Türkiye’de demiryolu lojistiği alanında tek seferde gerçekleştirilen en büyük yatırımlardan biri olarak öne çıkıyor. Arıburnu, “Demiryolu yatırımlarımızı son teknoloji ürünlerle büyütüyor, aynı zamanda karbon ayak izimizi minimize etme yolunda önemli mesafe kat ediyoruz. Yeni lokomotiflerimiz hem çevreci hem de iki kat daha güçlü” dedi. Arıburnu ve heyeti, Türkiye için fırsatlar sunan demiryolları konusunda Çin’in önemli kurumlarından CRCT ile de görüşmeler gerçekleştirdi.
