Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan bağlanan il sayısını 11’e çıkarmayı hedeflediklerini duyurdu. Uraloğlu, Türkiye’yi bölünmüş yollar, otoyollar, yüksek hızlı tren hatları, limanlar, havalimanları, lojistik merkezler ve güçlü haberleşme altyapısıyla donattıklarını belirtti. 2002 yılından itibaren başlatılan gelişim hamleleriyle demir yollarının devlet politikası haline geldiğini ifade etti.
Uraloğlu, demir yollarında yapılan yatırımların ulaşım ağlarını geliştirmenin yanı sıra ekonominin ve şehirlerin dinamiklerini de değiştirdiğine dikkat çekti. 2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının, bugün 14 bin 9 kilometreye ulaştığını, bunun 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hattı olduğunu aktardı.
Uraloğlu, yeni hatların inşasının yanı sıra mevcut 11 bin kilometrelik demir yolu ağını modernize ettiklerini vurguladı. Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi hızlı tren hatlarında inşaat çalışmalarının sürdüğünü ifade etti. Ayrıca, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu’nun yapımının da devam ettiğini sözlerine ekledi.
