Çinli otomobil üreticileri, Avrupa pazarında önemli bir yer edinerek, elektrikli ve hibrit araç satışlarının artmasıyla birlikte ticaret dengesini yeniden şekillendiriyor. Avrupa Birliği’nin otomotiv sektörü, bu gelişmelerle birlikte rekabet gücünü kaybetmemek için yapısal değişim sürecine girmiş durumda.
Allianz Trade tarafından yayımlanan “Geleneksel Sermayeden Stratejik Yatırımlara: Avrupa’nın Rekabetçi Bir Otomotiv Sanayisi Oluşturma Yol Haritası” başlıklı rapora göre, Çinli otomobil markalarının Avrupa pazarındaki payı son yıllarda yüzde 2’den yüzde 10’a yükseldi ve kıtada yapılan satışlar ilk kez 1 milyon adedi aştı. Elektrikli araç pazarında ise bu markaların payı yüzde 16, şarj edilebilir hibrit araç pazarındaki payı ise yüzde 26 seviyesine ulaştı.
Bu yılın ocak-ağustos döneminde Avrupa otomobil pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 büyüme gösterdi. Tamamen elektrikli otomobil satışları ise yaklaşık yüzde 45 artış kaydetti. Bu araçların yeni tescillerdeki payı, benzinli otomobillerle eşit seviyeye gelerek yüzde 22’ye ulaştı.
Fransa’da tamamen elektrikli araçların yeni satışlardaki payı yüzde 30, Almanya’da ise yüzde 26 olarak belirlendi. İtalya ve İspanya’da ise bu oran yüzde 10’un altında kalıyor.
Avrupa otomotiv pazarındaki bu gelişmeler, Çinli üreticilerin artan rekabet gücünü ve elektrikli araçlara geçiş sürecini gözler önüne seriyor.
